Norris mừng chiến thắng trên podium Grand Prix Áo ngày 29/6. Ảnh: Reuters
Chiến thắng thứ ba từ đầu mùa giúp Norris thu hẹp cách biệt với Piastri còn 15 điểm ngay trước chặng đua sân nhà Grand Prix Anh vào cuối tuần tới. Sự thống trị của đội đua nước Anh thể hiện rõ, khi bộ đôi McLaren cán đích trước đối thủ gần nhất, Charles Leclerc tới 17 giây dù tay đua người Monaco của Ferrari xuất phát giữa hai tay đua McLaren. Nhờ tốc độ của chiếc MCL35, Piastri dễ dàng vượt Leclerc ngay từ những giây đầu tiên.
"Đây là kết quả hoàn hảo cho toàn đội. Chúng tôi khao khát chiến thắng kép như thế này, và chúng tôi đã làm được điều đó một lần nữa, nên tôi rất vui. Cuộc đua tranh với Oscar thật sự vui và cũng rất căng thẳng", Norris nói sau khi về nhất tại Red Bull Ring.
Chiến thắng hôm qua càng thêm quan trọng với McLaren khi đối thủ nguy hiểm nhất - Verstappen - phải bỏ cuộc sớm vì va chạm với tân binh đội Mercedes Kim Antonelli ngay tại vòng đầu. Tay đua trẻ người Italy phải xin lỗi Verstappen ngay trên sóng radio sau khi gây ra va chạm. Sau chặng đua, Antonelli còn bị phạt hạ ba bậc xuất phát ở chặng đua kế tiếp.
Với Verstappen, thất bại ngay tại chặng đua sân nhà như xát thêm muối vào nỗi đau sau vòng phân hạng thảm họa chiều thứ Bảy, khi chiếc RB21 chỉ giành quyền xuất phát thứ 7. Sau Grand Prix Áo, Verstappen đã kém Piastri tới 61 điểm. Nếu không có cải tiến lớn nào trên chiếc RB21 ở nửa cuối mùa giải, tay đua của Red Bull gần như tan mộng vô địch thế giới 5 mùa liên tiếp.
Verstappen (phải) nhìn chiếc RB21 được cẩu khỏi đường đua sau va chạm với Antonelli. Ảnh: Reuters
Trái ngược với đà đi xuống của Red Bull, McLaren chiến đấu tưng bừng từ những giây đầu. Sự phối hợp tốt của đội nhà giúp Piastri chớp thời cơ vượt qua Leclerc ngay tại góc cua đầu tiên, rồi bứt tốc áp sát đồng đội Norris. Tới góc cua số 3, gần như hai chiếc MCL35 chạy ngang hàng với nhau. Tuy nhiên, nhờ chiếm làn đường thuận lợi khi vào cua, Norris vẫn giữ được vị trí trước sự tấn công của Piastri.
Sau nhiều vòng bám sát, tới vòng 11 Piastri quyết định tấn công người đồng đội khi Norris mắc loạt sai lầm tại các góc cua số 9 và 10 ở vòng đua trước đó. Núp gió trên đoạn đường thẳng, tới Turn 3, Piastri đã vượt được người đồng đội. Nhưng Norris phản ứng nhanh, tăng tốc để vượt lại Piastri ngay góc cua kế tiếp.
Thất bại trong những nỗ lực tấn công ở đầu cuộc đua, Piastri đành lui lại phía sau chờ tìm cơ hội khác. Tới vòng 20, va chạm suýt xảy ra giữa hai chiếc MCL35 khi nỗ lực lách trong của Piastri tại Turn 4 khiến anh suýt đâm vào đuôi xe của Norris khi phanh bị kẹt. Lãnh đội Andrea Stella thở phào sau tình huống thót tim giữa hai tay đua nhà.
Lợi thế dẫn đầu giúp Norris được về pit thay lốp trước ở cuối vòng 20. Piastri mãi tới vòng 23 mới về thay lốp. Khi trở lại đường đua, tay đua người Australia kém người đồng đội tới gần 6 giây. Từ lúc này, Norris gần như làm chủ cuộc đua và kiểm soát được tốc độ thi đấu của đoàn xe. Dù vậy, sau khi hai tay đua của McLaren về pit lần hai ở vòng 53 và 54, tình hình dần bất lợi cho Norris.
Hai chiếc McLaren dẫn đầu trên đường đua Red Bull Ring trong cuộc đua chính Grand Prix Áo ngày 29/6. Ảnh: Reuters
Dù có màn thay lốp khá ấn tượng, khi hai tay đua hoàn thành, Norris chỉ còn hơn đồng đội 4 giây. Khi cuộc đua chỉ còn 10 vòng, Piastri kém Norris chưa đầy 2 giây sau nhiều vòng liên tục bứt tốc và thu hẹp khoảng cách. Lúc này, Norris thậm chí còn lo lắng, phải trao đổi với kỹ sư cuộc đua Will Joseph trước tốc độ ấn tượng của Piastri.
Tuy nhiên, ở các vòng cuối, việc liên tục bị vướng chân bởi những chiếc xe bị bắt vòng khiến Piastri không có không gian thoải mái để bứt tốc. Sao trẻ người Australia thậm chí suýt còn thót tim khi chiếc xe bị bắt vòng của Franco Colapinto (Alpine) ép chiếc MCL35 văng ra bãi cỏ. Tay đua người Argentina bị phạt 5 giây khi cuộc đua kết thúc do ép Piastri văng ra lề.
Dù vậy, Piastri không quá nuối tiếc khi vuột mất chiến thắng. "Tôi đã cố hết sức nhưng lẽ ra, vẫn có thể làm tốt hơn. Đây vẫn là một trận chiến tuyệt vời, đôi khi hơi quá khích. Có lẽ giới hạn đã bị đẩy đi quá xa, nhưng đây là một cuộc đua tốt và đó là lý do chúng tôi ở đây, đua với nhau và cố gắng chiến đấu để giành chiến thắng cho bản thân", tay đua Australia nói.
Kết quả Grand Prix Áo
Thứ
tự
Tay đua
Đội
Vị trí
xuất phát
Số lần về pit
Fastest lap cá nhân
Thành tích
Điểm
1
Lando Norris
McLaren
1
2
1 phút 08,272 giây
1 giờ 23 phút 47,693 giây
25
2
Oscar Piastri
McLaren
3
2
1:07,924
+2,695 giây
18
3
Charles Leclerc
Ferrari
2
2
1:08,765
+19,820
15
4
Lewis Hamilton
Ferrari
4
2
1:08,628
+29,020
12
5
George Russell
Mercedes
5
2
1:09,372
+62,396
10
6
Liam Lawson
RB
6
1
1:09,977
+67,754
8
7
Fernando Alonso
Aston Martin
11
1
1:09,935
+1 vòng
6
8
Gabriel Bortoleto
Sauber
8
2
1:09,247
+1 vòng
4
9
Nico Hulkenberg
Sauber
20
2
1:09,459
+1 vòng
2
10
Esteban Ocon
Haas
17
2
1:09,550
+1 vòng
1
11
Oliver Bearman
Haas
15
2
1:09,960
+1 vòng
12
Isack Hadjar
RB
13
2
1:10,204
+1 vòng
13
Pierre Gasly
Alpine
10
2
1:10,151
+1 vòng
14
Lance Stroll
Aston Martin
16
2
1:09,214
+1 vòng
15
Franco Colapinto
Alpine
14
2
1:09,621
+1 vòng
16
Yuki Tsunoda
Red Bull
18
3
1:09,802
+1 vòng
17
Alexander Albon
Williams
12
2
1:10,641
+1 vòng
18
Max Verstappen
Red Bull
7
-
Bỏ dở cuộc đua
19
Kimi Antonelli
Mercedes
9
-
Bỏ dở cuộc đua
20
Carlos Sainz Jnr
Williams
19
-
Bỏ dở cuộc đua
Bảng điểm cá nhân sau 11 chặng
Thứ
tự
Tay đua
Đội
Số lần thắng chặng
Số lần thắng Sprint
Điểm số
1
Oscar Piastri
McLaren
5
216
2
Lando Norris
McLaren
3
1
201
3
Max Verstappen
Red Bull
2
155
4
George Russell
Mercedes
1
146
5
Charles Leclerc
Ferrari
119
6
Lewis Hamilton
Ferrari
1
91
7
Kimi Antonelli
Mercedes
63
8
Alexander Albon
Williams
42
9
Esteban Ocon
Haas
23
10
Nico Hulkenberg
Sauber
22
11
Isack Hadjar
Racing Bulls
21
12
Fernando Alonso
Aston Martin
14
13
Lance Stroll
Aston Martin
14
14
Carlos Sainz Jnr
Williams
13
15
Liam Lawson
Racing Bulls
12
16
Pierre Gasly
Alpine
11
17
Yuki Tsunoda
Red Bull
10
18
Oliver Bearman
Haas
6
19
Gabriel Bortoleto
Sauber
4
20
Franco Colapinto
Alpine
21
Jack Doohan
Alpine
Bảng điểm đội đua sau 11 chặng
Thứ
tự
Đội
Số lần thắng chặng
Số lần thắng Sprint
Điểm số
1
McLaren
8
1
417
2
Ferrari
1
210
3
Mercedes
1
209
4
Red Bull
2
162
5
Williams
55
6
Racing Bulls
36
7
Haas
20
8
Aston Martin
28
9
Sauber
26
10
Alpine
11
Minh Phương